今日快报！虚拟电厂概念股掀起涨停潮 北京科锐领跑

虚拟电厂概念股掀起涨停潮 北京科锐领跑

北京 - 6月17日，虚拟电厂概念股在A股市场掀起涨停潮，多只相关股票涨幅喜人。其中，北京科锐（sz002350）涨停，恒实科技（sz002425）、炬华科技（sz002325）涨幅超10%，金智科技（sz300593）、中电兴发（sz000921）、陕鼓动力（sz002032）、国能日新（sz000896）、万里扬（sz002071）等跟涨。

虚拟电厂是指通过信息化手段将分布式可调节资源聚合在一起，通过市场化交易进行优化调度，形成虚拟电厂，提供灵活性服务，实现电网安全、经济、稳定运行的一种新型电力系统形态。随着我国能源转型升级的不断推进，虚拟电厂在电力系统中的作用日益重要。

近期，国家层面频频出台利好政策支持虚拟电厂发展。5月，国家发改委、国家能源局等九部门联合印发《关于加快推动虚拟电厂发展的意见》，提出到2025年，基本形成适应不同区域发展特点的虚拟电厂发展模式。6月，国网公司印发《虚拟电厂接入管理办法（试行）》，对虚拟电厂接入电网统一了技术标准和管理规范。

政策利好叠加市场需求增长，虚拟电厂概念正成为A股市场新的炒作热点。多家机构研报表示，虚拟电厂是未来电力市场发展的重要趋势，相关产业发展潜力巨大。

从投资机会来看，业内人士建议关注以下几类虚拟电厂概念股：

• 拥有虚拟电厂平台或技术优势的企业，如北京科锐、恒实科技、炬华科技等；
• 具备分布式可调节资源运营能力的企业，如金智科技、中电兴发、陕鼓动力等；
• 能够提供虚拟电厂相关配套服务的企业，如国能日新、万里扬等。

不过，业内人士也提醒投资者，虚拟电厂概念股仍处于起步阶段，相关政策和技术标准尚在完善，投资需谨慎。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。